1. Muldenkipper: Eine der häufigsten Arten von Transportfahrzeugen für Bergbaumaschinen. Sie erreichen eine automatische Entladung durch hydraulische oder elektrische Systeme und verbessern so die Transporteffizienz erheblich. Abhängig von ihrem Aufbau können sie in starre Muldenkipper und knickgelenkte Muldenkipper unterteilt werden. Starre Muldenkipper können weiter in mechanische Getriebe und elektromechanische Getriebe unterteilt werden. Bergbau-Muldenkipper haben eine große Ladekapazität, im Allgemeinen zwischen 20 und 360 Tonnen, und eignen sich für den Erztransport in verschiedenen Tagebau- und großen Untertagebergwerken.
2. Bergbau-Lkw: Dabei handelt es sich typischerweise um Schwerlast-Lkw, die in Tagebau--Bergwerken zum Abtragen von Gestein und Erde sowie zum Transport von Erzen eingesetzt werden. Sie verfügen über eine hohe Tragfähigkeit und eine hervorragende Leistung im Gelände. Sie haben kurze Reichweiten und schwere Lasten und werden oft mit großen Elektro- oder Hydraulikbaggern beladen, die zwischen der Abbaustelle und der Entladestelle hin- und herfahren.
3. Bergbautraktoren: Werden hauptsächlich zum Ziehen von Bergbaufahrzeugen oder anderen Geräten verwendet und sorgen für die Antriebskraft bei Bergbautransporten. Es kann in Kombination mit verschiedenen Arten von Anhängern oder Bergbaufahrzeugen eingesetzt werden, eignet sich für verschiedene komplexe Bergbaubedingungen, ist in der Lage, schwere Fracht zu transportieren und gewährleistet die Kontinuität des Bergbautransports.
4. Untertage-Bergbauwagen: Diese Wagen wurden speziell für den Untertagebergbau entwickelt und verfügen über eine niedrige und kompakte Karosserie, um sich an die engen und niedrigen -Deckenumgebungen unter Tage anzupassen. Beispiele hierfür sind die UK-Serie von Untertage-Bergbauwagen mit Modellen wie UK-4, UK-6 und UK-8. Sie verfügen über einen Allradantrieb, haben eine starke Steigfähigkeit und ihr Gelenkrahmen sorgt für einen kleinen Wenderadius und eine gute Manövrierfähigkeit.
5. Transportfahrzeuge für Bergbau-Sprengstoffe: Werden zum Transport von Sprengstoffen, Zündern und anderen Sprengmaterialien verwendet, die für Sprengungen im Bergbau erforderlich sind. Sie verfügen über spezielle Sicherheitsmaßnahmen, um die Sicherheit beim Transport zu gewährleisten. Beispiele hierfür sind Modelle wie FCB-1.5, FCB-2 und FCB-3, deren Frachtboxen ein spezielles Design aufweisen, das beim Ministerium für öffentliche Sicherheit registriert ist, mit einer Nenntragfähigkeit von 1500 kg, 2000 kg bzw. 3000 kg.
6. Transportfahrzeuge für Bergbaupersonal: Werden hauptsächlich für den Transport von Bergleuten unter Tage verwendet, um deren Sicherheit und Effizienz beim Pendeln zu gewährleisten. Modelle wie RU-9, RU-10 und RU-19 sind spurlose Personentransportfahrzeuge für den Bergbau, die über Gelenkrahmen oder integrierte Fahrgestellkonstruktionen, hydraulische Lenkmechanismen, kleine Wenderadien, flexiblen Betrieb, starke Steigfähigkeit und Anpassungsfähigkeit an komplexe unterirdische Tunnelumgebungen verfügen.
