Einführung
Der Linxiang 35T Lowboy ist ein Schwerlast--Tiefbett--Anhänger, der für den Transport von übergroßen Maschinen und Industriegeräten entwickelt wurde.
Fahrwerkstechnik
Hoch{0}fester Q355B-Stahlrahmen für maximales Verhältnis von Belastung{2}}zu-Gewicht.
Verstärkte Hauptträger, um ein Durchhängen der Struktur unter einer Belastung von 35 Tonnen zu verhindern.
Automatisiertes Unterpulverschweißen für strukturelle Integrität mit hoher-Eindringung.
Ladeleistung
Ultra-niedrige Deckhöhe für hervorragende Freiraumhöhe und Stabilität.
Robuste, federunterstützte Rampen-für den sicheren, selbst-angetriebenen Einstieg in die Ausrüstung.
Integrierte Anti--Traktions--Rutschstangen für sicheres Laden bei jedem Wetter.
Betriebsstabilität
Ausgewogene Mehrachsfederung für gleichmäßige Lastverteilung auf unebenen Straßen.
Überdimensioniertes Trommelbremssystem für zuverlässiges Anhalten bei voller Tonnage.
Präzise-ausgerichtete Hochleistungsachsen-, um Reifenverschleiß und Kraftstoffwiderstand zu minimieren.
Anwendungen
Infrastruktur
Transport von Baggern, Straßenwalzen und Asphaltfertigern.
Bergbaubetriebe
Transport schwerer Brecher, Bohrgeräte und Erdbewegungsmaschinen.
Industrielogistik
Lieferung von übergroßen Tanks, Transformatoren und Stahlkonstruktionen.
Technische Compliance
Qualitätssicherung
Vollständige Einhaltung von ISO 9001 und internationalen Tragfähigkeitsnormen.
Ultraschall-Schweißprüfung und Volllast-Beanspruchungssimulation pro Einheit.
Oberflächenschutz
Zink-reiche Grundierung mit mariner-Polyurethanbeschichtung für 10{3}Jahre Korrosionsschutz.
Werksunterstützung
Direktversorgung
Hersteller-direkte Preisgestaltung ohne-Aufschläge von Drittanbietern.
Technische Unterstützung
Kundenspezifische Abmessungen und Achskonfigurationen für regionale Straßenverkehrsvorschriften.
Globale Logistik
Schneller Ersatzteilversand und technische Beratung für Flottenbetreiber.
FAQ
F1: Gilt die 35-Tonnen-Bewertung für Bergbaubedingungen im Gelände?
A: Ja, unsere verstärkte Kastenbalkenstruktur wurde speziell für die Bewältigung dynamischer Belastungen in rauen, nicht befestigten Umgebungen entwickelt.
F2: Wie schützt man den Anhänger bei Langstrecken-Seefracht vor Rost?
A: Jede Einheit erhält eine umfassende Wachsbeschichtung und ist mit einer hoch{0}beständigen Polyurethanfarbe versehen, die Salznebel und Feuchtigkeit standhält.
F3: Kann der Rampenwinkel für Geräte mit geringer Bodenfreiheit, z. B. Straßenfertiger, angepasst werden?
A: Wir bieten anpassbare Rampenlängen und hydraulische Klappoptionen, um den geringstmöglichen Anfahrwinkel für Spezialmaschinen zu erreichen.
F4: Sind die Achsen und Reifen mit den örtlichen Wartungsstandards in meinem Land kompatibel?
A: Wir verwenden internationale Standardkomponenten (wie FUWA oder BPW), um sicherzustellen, dass Ersatzteile auf globalen Märkten leicht zugänglich sind.
F5: Welche Handelsdokumente stellen Sie zur Verfügung, um die Einfuhrzölle zu senken?
A: Wir stellen komplette Dokumentationspakete einschließlich CO, Form E, Form F und zertifizierter technischer Datenblätter zur Verfügung, um eine reibungslose Zollabfertigung zu ermöglichen.
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